Sotto due immagini esemplificative della fase di ricerca CFD volta a cercare l’accelerazione del flusso nel condotto del frontalino 508, dove piccole differenze di design, generano risultati molto diversi.

A sinistra una delle prime versioni modellate, dove il condotto non portava ad un accelerazione in uscita, a causa di un andamento troppo turbolento e a sinistra la versione finale con una forte accelerazione finale del flusso in uscita.

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